Než se společnost Spojmont Ostrava koncem roku 2015 začlenila do holdingu BR Group, byla v několikamilionové ztrátě a na pokraji krachu. Realizovala zakázky s nízkou přidanou hodnotou a zakázkovou náplň znala jen na pár týdnů dopředu. Nyní, tři roky poté, se už na ni obracejí renomovaní zákazníci včetně kanadského koncernu Bombardier Transportation, pro který Spojmont na začátku června plnil první dodávku.
„V roce 2015 byl Spojmont po personální i ekonomické stránce destabilizovaný, na trhu byla firma vnímána jako rizikový obchodní partner s nepříliš dobrou pověstí,“ vzpomněl Pavel Nápravník, který se na jaře letošního roku stal novým výkonným ředitel Spojmontu poté, co od prosince roku 2015 prošel pozicemi nejprve obchodního a od loňska obchodního i výrobního ředitele.
Postupné posilování a stabilizaci firmy podle Pavla Nápravníka odstartovala změna přístupu vedení společnosti k zaměstnancům i proaktivní přístup k zákazníkům. „Od prvopočátku začlenění do skupiny BR Group pracujeme na neustálém zlepšování pracovního prostředí našich zaměstnanců, zavedli jsme stravenky, které jsou jinde už samozřejmostí, nastavili jsme transparentní bonusový systém odměňování, nově firma přispívá na penzijní připojištění,“ vypočítal ředitel.
Tyto kroky vedly k zastavení do té doby vysoké míry fluktuace a ke stabilizaci skalního týmu pracovníků, což je pro každou výrobní společnost zásadní. „V roce 2018 už jsme dosáhli dvojnásobných tržeb oproti roku 2015 a velmi uspokojivého hospodářského výsledku,“ doplnil Pavel Nápravník.
Výsledky se dostavily zejména v zájmu významných, i nadnárodních společností o spolupráci. Jedním z aktuálně nejvýznamnějších obchodních partnerů je globálně známý výrobce kolejových vozidel Bombardier Transportation, který své dodavatele před zahájením spolupráce pečlivě prověřuje. „Absolvovali jsme dva předaudity, samotný audit a následně audit implementace nápravných opatření. Uzavření spolupráce s takovým klientem je zajímavé z pohledu zajištění dlouhodobější zakázkové náplně a možnosti lepšího plánovaní; je ale také důkazem dobrého fungování interních procesů a stability firmy,“ zmínil ředitel Nápravník.
V červnu Spojmont Ostrava dodával do výrobního závodu společnosti Bombardier v německém Bautzenu takzvané primární dílce, tedy laserově pálené a ohýbané díly, ze kterých bude zákazník ve svých prostorách svařovat kolejová vozidla. Momentálně s klientem jedná o novém projektu pro francouzské železnice.
FOTO: Srdce výrobní firmy je v dílnách, kde jsou zapotřebí zkušení pracovníci. Ve Spojmontu k nim patří seřizovač Daniel Sýkora.
První dodávka pro Bombardier Transportation odešla 28.6.2019
